背靠大平台就是好啊，战天斗地的谁都不鸟
懂车帝直接在纽北包了一天场让小米su7u和法拉利296 GTB、保时捷911 GT3 RS同台竞技，su7u在这三辆车中排第二
这三辆车全都是原厂状态，什么都没有额外改装。法拉利因为轮胎胎压一直在降率先退赛
小米因为难以操控位列第二（视频里顶级车手开这车都费劲），看完我只有一个感慨：su7u还是卖太便宜了。
当初五十二万售价一出来的时候，群保时捷911富哥车主直接破防痛骂雷军不做人，要他来定价他最少也要卖八十万。
车手对于保时捷911 GT3RS的评价是“天生为纽北而生”
三年前你跟我说小米会在纽北和法拉利保时捷比赛还打的有来有回，我会觉得你疯了，但是现在它圈速真的和这两匹马不相上下
甚至大直道还比这两匹马快很多
更致命的是su7u和他们的购置税价格差不多，一辆几乎没有牺牲功能性和舒适性，有冰箱，具有智驾能力，甚至连钢制车身覆盖件都保留的四门五座电车，和传统豪华品牌制造的顶级跑车架构打的有来有回
即使有些地方输了那也是赢麻了，毕竟他这个售价你还能要求什么呢？
唯一比较可惜的就是当时测试时没买到su7u竞赛套装，只换了赛轮的半热熔轮胎
三车同台竞技我觉得参考价值比单纯的刷圈要高，因为它尽可能的把所有变量控制到了最小，更直观的体现了这三辆车的真实水平和差异在哪。
至于是不是小米的广告，懂车帝直接说不是，并把出口报关单拿了出来
背靠大金主，哪家面子都不给的感觉真好啊，想做啥做啥
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